ผลจากการสำรวจผู้ใช้บริการรถเมล์สาย 73 ก

ผลจากการสำรวจผู้ใช้บริการรถเมล์สาย 73 ก. ดำเนินการโดยนายมนต์ศักดิ์  โซ่เจริญธรรม นักวิจัยศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ และได้รับความรร่วมมือจากเขตการเดินรถที่ 8 ขสมก. สวนสยาม สำรวจเมื่อ วันที่ 29 ตุลาคม 2558 วิธีการสำรวจ สัมภาษณ์และจดบันทึก จุดประสงค์ เพื่อให้ทราบช่องทางการรับข้อมูลตำแหน่งรถโดยสารประจำทาง  ที่ผู้ใช้บริการรถเมล์ต้องการ ได้ข้อมูลสรุปดังนี้ จำนวนผู้ถูกสัมภาษณ์:  38 คน ช่วงอายุ: 20-30 ปีมากที่สุด มีการกระจายตัวดัง รูปที่ 1 เพศ:  เป็นชาย 42% หญิง 58% ช่องทางรับข้อมูล: 44.7% ต้องการให้ผ่านโทรศัพท์มือถือ และ 34.2% ต้องการให้ผ่านจอที่ติดตั้งที่ป้ายรถเมล์    และอีก 10.5% สำหรับ ยังไงก็ได้ ต้องการทั้งสองอย่าง รูปที่ 2 อินเทอร์เน็ตในโทรศัพท์: มี 73.7%  มี  26.3% ไม่มี   รูปที่ 3 รูปที่  1 การกระจายตัวของช่วงอายุ    

GNSS และดาวเทียมค่าแก้ สำหรับเครื่องบินไร้คนขับเชิงพาณิชย์

ที่มา  มนต์ศักดิ์  โซ่เจริญธรรม เราคงทราบกันดีว่าอีกไม่นานรถยนต์ไร้คนขับ (Autonomous Car) คงมาแน่ แต่คงมีน้อยคนที่ทราบว่าเครื่องบินพาณิชย์ที่สามารถลงจอดได้แบบคนขับสามารถทำได้มานานแล้วอย่างน้อยตั้งแต่ปี 1994 ซึ่งใช้ GNSS เป็นอุปกรณ์หลักในการระบุตำแหน่ง โดยในตอนนั้นมีการทดสอบบินถึง 50 เที่ยวบินโดยมหาวิทยาลัยโอไฮโอ [1] ได้รับการสนับสุนนเครื่อง Boeing 757 จากบริษัท UPS สหรัฐให้ความสนใจเรื่องการบินแบบไร้คนขับมากถึงขนาดลงทุนส่งดาวเทียมบริการค่าแก้ที่ชื่อ Wide Area Augmentation System (WAAS) [2] เพื่อให้พิกัดจาก GNSS มีความถูกต้องมากขึ้น ในระดับต่ำกว่า 1 เมตร และมี Footprint ครอบคลุมทั่วสหรัฐตั้งแต่ปี 2003 [8] ในระยะหลังองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ หรือ ICAO [3] ก็ได้ออกคำแนะนำในการใช้ GNSS และการให้บริการดาวเทียมค่าแก้มาแล้ว [4] และในปัจจุบันก็มีหลายประเทศที่ลงทุนทำแบบเดียวกับ WAAS ของสหรัฐ เช่น รัสเซีย [5] ญี่ปุ่น [6] อินเดีย … Continue reading GNSS และดาวเทียมค่าแก้ สำหรับเครื่องบินไร้คนขับเชิงพาณิชย์

Transportation Big Data Analysis

Big data on transportation system Traffic Analysis Bahevier Analysis Mobility Analysis Examples work วิเคราะห์หาจุดจอดที่เหมาะสมที่สุดของรถ Shutle Bus ไปยังสนามบิน ด้วยการวิเคราะห์ข้อมูลจุดจอดรับ/ส่ง (OD) ของรถ taxi ระหว่างสนามบินไปยังจุดต่าง ๆ [1] ได้ทำการวิเคราะห์วัตถุประสงค์ของการเดินทางมายังจุดต่าง ๆ ของผู้โดยสารรถ taxi ด้วยการวิเคราะห์ข้อมูล GPS ของ taxi จำนวน 150 ล้านทริป [2] Our on-going works Discover พฤติกรรมการเดินทางของรถแท๊กซี่ ณ ช่วงเวลาต่างๆ Discover ข้อมูลเวลาการเดินทางระหว่างจุดสนใจในกรุงเทพฯ ณ ช่วงเวลาต่างๆ คำนวณเวลาการเดินทางในถนนเส้นต่างๆ ในกรุงเทพมหานคร ณ ช่วงเวลาต่างๆ Our Data ปัจจุบันห้องปฏิบัติการฯมีข้อมูล GPS … Continue reading Transportation Big Data Analysis

พบกับ @traffy ในงาน PURBA 2015

บทความวิชาการของทีมงาน เรื่อง Improving Accident Statistics - The Role of Social Media ได้รับการตอบรับ ให้ไปนำเสนอ ที่งาน The 4th International Workshop on Pervasive Urban Applications ในวันที่ 7 กันยายน 2558 ที่เมือง Osaka ประเทศญี่ปุ่น เป็นบทความวิชาการในโครงการวิจัยข้อมูลจราจรจาก Social Networks ดูบทความวิชาการที่ได้รับการตอบรับทั้งหมดได้ที่ http://cpemis.eng.cmu.ac.th/~santi/purba2015/#templatemo-contact

Traffy ITS Cast ตอนที่ 25 : รถยนต์สื่อสารและพลังงานสะอาด

Safety Truck รถบรรทุกลดอุบัติเหตุ การปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ในปี 2014 ไม่เพิ่มขึ้นในรอบ 40 ปี !!! รถโฟล์กยืนยันใครๆ ขับต่อหลังรถโฟล์กแล้วจะปลอดภัย ไม่เชื่อดูบิลบอร์ดหลังรถเมล์คันนี้สิ! กรุงเทพฯ ประกาศเป็นเมืองคาร์บอนต่ำในปี 2020 Google Maps เตือนว่ากำลังขับข้ามทางรถไฟ กระบี่ มีศักยภาพเป็นเมืองพลังงานหมุนเวียนในปี 2020 รถยนต์ส่งยิ้ม Solar Impulse เครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์ กำลังอยู่ในทริปบินรอบโลก ชีวิตดี๊ดี…ไม่มีรถยนต์หนึ่งเดือน คลิกขวา ที่นี่และเลือก Save Link As เพื่อ Download mp3 จาก Dropbox Safety Truck รถบรรทุกลดอุบัติเหตุ ที่มา: http://www.dailygizmo.tv/2015/06/22/samsung-safety-truck/ การปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ในปี 2014 ไม่เพิ่มขึ้นในรอบ 40 ปี !!! ที่มา: http://news.voicetv.co.th/world/180249.html http://www.world-nuclear-news.org/EE-No-growth-in-carbon-dioxide-emissions-in-2014-1603154.html รถโฟล์กยืนยันใครๆ ขับต่อหลังรถโฟล์กแล้วจะปลอดภัย ไม่เชื่อดูบิลบอร์ดหลังรถเมล์คันนี้สิ!   … Continue reading Traffy ITS Cast ตอนที่ 25 : รถยนต์สื่อสารและพลังงานสะอาด

NECTEC Talk on Data Science and Big Data Analytics Experience & Showcases

NECTEC Talk on Data Science and Big Data Analytics Experience & Showcases 5 สิงหาคม 2558 เวลา 13:30-15:30 น ณ ห้องบุษกร ศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ กำหนดการ 13:15-13:30 ลงทะเบียน 13:30-13:00 Fraud Detection โดย คุณจรัล งามวิโรจน์เจริญ, Lead Data Scientist บริษัท Booz Allen Hamilton 14:00-14:30 Mobility Mining: Understanding Human in Crisis from Large-Scale Cell Phone Network Data โดย ผศ.ดร. ธีรยุทธ โหรานนท์ สถาบันเทคโนโลยีนานาชาติสิรินธร มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ … Continue reading NECTEC Talk on Data Science and Big Data Analytics Experience & Showcases

getTravelTime

Description: ให้บริการเวลาเดินทางในระดับช่วงถนน (Link) ให้บริการเวลาเดินทางรวม จากรายการช่วงถนนที่กำหนดให้ (Sum Link Travel Time) URL: http://cloud.traffy.in.th/apis/apitraffy.php?api=getTravelTime&key=<passkey>&linkid=id1,id2,id3 API Status: Online Output Formats: JSON HTTP Method: GET Requires Authentication : true API rate limited : ไม่จำกัด Required Parameters : หมายเหตุ: รายละเอียดของช่วงถนนจาก getLinkInfo linkid= linkid หรือ รายการของ linkid คั่นด้วย "," เป็นจำนวนเต็ม  Example:http://cloud.traffy.in.th/apis/apitraffy.php?api=getTravelTime&key=<passkey>&linkid=59866,102057,114019 Response : หมายเหตุ เวลาเดินทาง (traveltime) หน่วยเป็นนาที                         … Continue reading getTravelTime

Traffy ITS Cast ตอนที่ 24 : ทฤษฎีเกมกับการจราจร

John Nash บิดาแห่งทฤษฎีเกม เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางจราจร ชีวประวัติของ John Nash และ A Beautiful Mind ทฤษฎีเกมเบื้องต้น จุดสมดุลของแนช และการประยุกต์ในการจราจร คลิกขวา ที่นี่และเลือก Save Link As เพื่อ Download mp3 จาก Dropbox John Nash บิดาแห่งทฤษฎีเกม เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางจราจร   ที่มา: http://edition.cnn.com/2015/05/24/us/feat-john-nash-wife-killed/ ชีวประวัติ John Nash และ A Beautiful Mind ที่มา: http://edition.cnn.com/2015/05/24/us/feat-john-nash-wife-killed/ https://en.wikipedia.org/wiki/A_Beautiful_Mind_(film) ทฤษฎีเกมเบื้องต้น จุดสมดุลของแนช และการประยุกต์ในการจราจร เกมความลำบากใจของจำเลย (Prisoner's dilemma) รับสารภาพ ไม่รับสารภาพ รับสารภาพ -10, -10 0, -20 ไม่รับสารภาพ -20, … Continue reading Traffy ITS Cast ตอนที่ 24 : ทฤษฎีเกมกับการจราจร

เตรียมพร้อม ภาพจากกล้อง CCTV หน้าศูนย์ราชการฯ แจ้งวัฒนะ กำลังจะมา

ทางทีมงานมีความร่วมมือกับศูนย์ราชการฯ แจ้งวัฒนะ เตรียมพบกับภาพจากกล้อง CCTV ใหม่ เร็วๆ นี้ ครับ

getHeading

Description : ให้ข้อมูลทิศทางที่รถกำลังวิ่งไป (Heading) ของข้อมูล GPS จุดที่ 1  โดยใช้ข้อมูล GPS 2 จุด คำนวณจากจุดที่  1 ไปจุดที่ 2  มีหน่วยเป็นองศาเทียบกับทิศเหนือ URL: http://cloud.traffy.in.th/apis/apitraffy.php?api=getHeading&latitude1=...&longitude1=...&latitude2=...&longitude2=... API Status: Online Formats: (Click for sample output) JSON HTTP Method: GET Requires Authentication : true API rate limited : ไม่จำกัด Parameters : Required * *latitude1  = ค่า latitude ของจุด GPS จุดที่ 1 *longitude1 = ค่า … Continue reading getHeading

เชิญชวนผู้สนใจร่วมงานกับ NECTEC / ITS ตำแหน่งผู้ช่วยนักวิจัย

จบการศึกษาระดับปริญญาตรีหรือปริญญาโท สาขาวิศวกรรมคอมพิวเตอร์, วิทยาศาสตร์คอมพิวเตอร์, วิทยาการคอมพิวเตอร์ หรือสาขาเกี่ยวข้อง ลักษณะงาน ศึกษาค้นคว้างานวิจัยด้านขนส่งและจราจรอัจฉริยะ พัฒนาต้นแบบพร้อมร่วมเขียนรายงาน บทความทางวิชาการ และสิทธิบัตร ร่วมดำเนินโครงการในปัจจุบัน เช่น พัฒนาระบบรวบรวมและเผยแพร่ข้อมูลสำหรับฐานข้อมูลโครงสร้างพื้นฐานภาครัฐด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอย่างยั่งยืน โครงการให้บริการสอบถามเวลาเข้าป้ายของรถประจำทางด้วยข้อมูลจากพลังมวลชน ร่วมดำเนินการบูรณาการงานบริการของกระทรวงวิทยาศาสตร์ One Stop service ร่วมดำเนินโครงใหม่ที่อยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้และการเตรียมการ เช่น การวิเคราะห์ข้อมูบจากข้อมูลจราจรขนาดใหญ่ (Big Data) การศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้งานดาวเดียมรังวัดรายละเอียดสูง เพื่อใช้งานได้แผนที่และการจราจร การศึกษาและเตรียมพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน GPS Probe National Archive การศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้เซ็นเซอร์แบบบูรณาการ (High Precision Multi-GNSS, G-Sensor และกล้อง DVR ติดรถยนต์) เพื่อเก็บข้อมูลจราจรเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่และใช้รถใช้ถนนซึ่งสอดคล้องกับ Technology Road Map ของ Nectec คุณสมบัติสำคัญ มีความสุขกับการพัฒนาโปรแกรม ชอบการเรียนรู้ ทดลองสิ่งใหม่ๆ มีความสุขกับการค้นหา ค้นความวิธีใหม่ๆ ในการแก้ปัญา รู้สึกภูมิใจหากงานที่ทำมีประโยชน์กับสังคมและประชาชน ติดต่อสอบถามได้ที่ wasan@nectec.or.th, traffyteam@gmail.com … Continue reading เชิญชวนผู้สนใจร่วมงานกับ NECTEC / ITS ตำแหน่งผู้ช่วยนักวิจัย

โอกาสร่วมวิจัยกับ Traffy

Traffy Team กำลังมองหานักวิจัยเพื่อเป็นแนวร่วมในการพัฒนางานวิจัยด้าน ITS ทุนสนับสนุน ในระยะเวลา 6-24 เดือน แบ่งเป็น 4 ประเภท ดังนี้ Senior Project ระดับปริญญาตรี (10,000 - 30,000 บาท) Independent Study/Thesis/Dissertation  ระดับปริญญาโทและปริญญาเอก (30,000 - 100,000 บาท) Research Project อาจารย์มหาวิทยาลัย (50,000 - 200,000 บาท) Commercialization งานวิจัย ในหัวข้อดังต่อไปนี้ Safety in Transportation Travel Time Prediction Big Data Analysis on ITS API Development Social and Crowd-Sourcing on ITS สนใจส่ง Proposal ไม่เกิน 2 หน้า A4 มาที่ … Continue reading โอกาสร่วมวิจัยกับ Traffy